ADVANCED SAFETY PACKAGE: Assistente angolo cieco/avviso di traffico trasversale posteriore in retromarcia*1*2
I sensori installati tutt’intorno all’auto vi avvisano della presenza di altri veicoli nel cosiddetto angolo cieco. Sarete anche avvisati…
ADVANCED SAFETY PACKAGE: Assistente fari abbaglianti*1*2
L’assistente fari abbaglianti commuta automaticamente tra luci abbaglianti e anabbaglianti, dandovi la possibilità di guidare senza mai…
Eccellente visuale
Il riprogettato abitacolo della Subaru XV permette al guidatore di godere di una visuale a 360° pressoché priva di angoli ciechi.
Vehicle Dynamics Control System & Active Torque Vectoring
Quando la vettura raggiunge i limiti di aderenza, il controllo elettronico della stabilità interviene sulla potenza del motore, sulla…
AGILITÀ NELLE MANOVRE DI SCARTO
Grazie alla SGP con il baricentro ancora più basso, alle sospensioni perfezionate e alla scocca più rigida, nelle manovre di scarto la…
PROTEZIONE ANTINTRUSIONE
La SGP consente di montare ancora più in basso il motore e la trasmissione, aumentando la protezione per gli occupanti. In caso di urto…
Telaio rinforzato con strutture ad anello
Il telaio rinforzato ad anello tutto intorno alla scocca sfrutta in maniera ottimale le proprietà degli acciai altoresistenziali ed è stato…
Airbag
Airbag anteriori, laterali anteriori, a tendina anteriori e posteriori e un airbag per le ginocchia del conducente sono previsti di serie a…
Sedili anteriori ad effetto anticolpo di frusta
I sedili anteriori garantiscono il migliore sostegno, una condizione indispensabile per il sicuro controllo della vettura. Inoltre la loro…
Cinture pretensionate con limitatore di carico
In caso di impatto le cinture vengono pretensionate per mantenere ben saldi gli occupanti sui loro sedili. Nel contempo viene limitata la…
Subaru EyeSight. La tecnologia leader di ausilio alla guida.
Da Subaru la sicurezza è un concetto integrato, una cui componente importante è costituita da sistemi proattivi che aiutano a evitare gli incidenti. Per questo abbiamo creato EyeSight, il nostro esclusivo sistema di assistenza alla guida. EyeSight funziona con due telecamere che rilevano immagini tridimensionali a colori, come un paio di occhi supplementari.
Dalle immagini riprese il sistema calcola la forma, la velocità e la distanza di possibili ostacoli, qualunque essi siano: auto, motociclette o pedoni*1 . Se c’è pericolo di collisione, il sistema emette un allarme e, se il guidatore non reagisce subito, frena automaticamente la vettura. In questo modo EyeSight vi coadiuva, trasmettendovi più che una maggiore sensazione di sicurezza.
Cruise control adattativo con regolazione automatica della velocità e della distanza di sicurezza
EyeSight funge anche da cruise control adattativo. Con l’ausilio delle due telecamere è possibile rilevare gli utenti della strada che…
Sistemi di avviso di uscita dalla corsia e di mantenimento della corsia
Se vi allontanate involontariamente dalla corsia di marcia senza mettere l’indicatore di direzione, l’assistente di cambio corsia vi avvisa…
Assistente nelle partenze Stop & Go
Se vi trovate fermi in colonna ed EyeSight rileva che la colonna ha ripreso a muoversi, il sistema vi avvisa con un segnale acustico e con…
Sistema di avviso di uscita dalla corsia con intervento attivo sullo sterzo
Quando si viaggia su strade provviste di linee di delimitazione delle corsie di marcia, il sistema di avviso di uscita dalla corsia rileva…
Sistema di frenata assistita automatica pre-collisione*2
In caso di rischio di collisione il sistema avvisa il guidatore acusticamente (cicalino) e otticamente (spia luminosa). Se il guidatore non…
Sistema anticollisione in accelerazione
Se volete partire e il sistema EyeSight individua un ostacolo davanti a voi, il sistema emette vari segnali acustici di breve durata,…
I dati indicati nei nostri prospetti si basano sul ciclo europeo di consumo normalizzato che ha come obiettivo quello di permettere il paragone tra vetture. Nell’uso quotidiano i consumi possono variare sensibilmente in funzione dello stile di guida, del carico, della topografia e della stagione. Valore medio delle emissioni di CO₂ di tutti i modelli di veicoli immatricolati nuovo in Svizzera: 174 g/km. Valore nominale provvisorio secondo il nuovo metodo di misura WLTP: 115g/km