Als im 2012 Subaru den XV 4x4 lancierte änderte sich Subarus Erscheinungsbild auf den Schweizer Strassen rasant Richtung Moderne. Das Modell avancierte innert kürzester Zeit zum Bestseller. Die Käufer schätzen die vernünftigen Masse sowie das Ein- und Aussteigen, dank seiner Fahrzeughöhe. Nach nunmehr 12 Jahren ist die Zeit reif für eine neue Generation. Der Crosstrek 4x4 bietet im Vergleich zum Vorgänger noch mehr Sicherheit. 

Die neueste Generation des Eyesight-Assistenzsystems geht mit sieben neuen, drei verbesserten und vier unveränderten Funktionen einher: Durch einen grösseren Erkennungsbereich und der Unterstützung von zwei Radarsystemen, wird der Erfassungsbereich gegenüber der vorherigen Version nahezu verdoppelt. So lassen sich beispielsweise auch Fussgänger und Zweiräder links und rechts vom Fahrzeug registrieren.
 

Unter der Motorhaube des Crosstrek 4x4 arbeitet der e-BOXER: Dem optimierten 2,0-Liter-Boxerbenziner, der 136 PS entwickelt, wird ein 16,7 PS starker Elektromotor zur Seite gestellt. Das Hybrid-System verbessert vom Start weg Beschleunigung, Ansprechverhalten und Drehmoment bei weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
 

Im Innenraum findet sich neu ein zentraler 11,6 Zoll grosser Full-HD-Touchscreen des Infotainmentsystems: Neben einer drahtlosen Smartphone-Integration per Apple CarPlay bzw. Android Auto™ verfügt die beiden Neuheiten über eine verbesserte Navigation mit integrierter „what3words“-Funktion.
 

Das Schwestermodell Impreza 4x4 zieht in Bezug auf die technischen Neuheiten mit dem Crosstrek 4x4 gleich. Preislich startet der neue Impreza 4x4 bei CHF 36'850.- und der Crosstrek 4x4 bei CHF 37'400.-.