Letztes Jahr überraschte Subaru seine Schweizer Fans mit einer unerwarteten Nachricht: Die zweite Generation des Sportcoupés SUBARU BRZ würde doch noch in Europa, einschliesslich der Schweiz, erhältlich sein. Eine letzte Zugabe von Handschaltung und Boxer-Motor, bevor die Ära der Elektromobilität anbricht. Ähnlich wie in der Musikbranche, in der Bands und Sänger auf Abschiedstournee gehen, erleben auch legendäre Autodesigns ihre letzte Bühnenshow, bevor Elektroantriebe das Zepter übernehmen.
 
Die Überraschung des Jahres: Subaru, bekannt für seine Allrad-Fahrzeuge, bietet den sportlichen heckgetriebenen BRZ nochmals in Europa an. Ursprünglich wegen strenger CO₂-Regulierungen nur für USA und Japan geplant, dürfen Schweizer Fans sich nun über 100 Exemplare der Neuauflage freuen. Was bringt die BRZ-Abschiedstour mit sich?
 
Optik: Der BRZ STI Line sieht frischer aus denn je. Subaru lancierte die zweite Auflage erst 2021, 25 mm länger, aber genauso hoch und breit (4,27 m / 1,78 m / 1,31 m). Schnittigere Front, bulligeres Heck durch ansteigende Kante des Kofferraumdeckels. Räder könnten grösser sein, aber das erleichtert das Tuning.
 
Interieur: Im Inneren keine Alterserscheinungen. Einfachheit siegt. Touchscreen fürs Digital-Radio, kein Navi. Smartphone-Navigation via Android Auto oder Apple CarPlay. Klare Digital-Instrumente, übersichtlich. Kein dedizierter Sportmodus, nur Track-Mode mit deaktiviertem ESP. Viersitzer-Titel fast übertrieben.
 
Antrieb: Klassischer Boxer-Motor. 2.4-Liter-Boxer mit 234 PS und 250 Nm Drehmoment, spürbar ab 3600 U/min. Der BRZ beschleunigt 1,3 Sekunden schneller auf 100 km/h, prestigeträchtiger Sprint in 6,3 Sekunden. Begleitet von knackigem Auspuffsound, mehr Fahrspass!
 
Fahrverhalten: Der BRZ STI mit Heckantrieb, ein eigenes Kapitel. Meist Allrad bei Subaru, doch der BRZ STI beherrscht seine Strasse. Neutrales, ruhiges Fahrverhalten. Bei Nässe kann das Heck leicht ausbrechen, aber die Kontrolle bleibt.
 
Resümee: Der SUBARU BRZ STI präsentiert sich in Bestform. Einfaches Interieur, angemessene Leistungssteigerung. Fahrspass auf Schweizer Strassen. Eine letzte Zugabe von Subaru für Fans und Enthusiasten.