SUBARU Impreza

Für einen möglichst effizienten Betrieb regelt das SUBARU e-BOXER System den Einsatz des 2.0-Liter-Direkteinspritzmotors und des Elektromotors automatisch je nach den momentanen Anforderungen.

Der Elektromotor des Hybrid-Systems ist in die Lineartronic integriert und die Batterie hinten zentral eingebaut. Damit bleibt die ausgeprägte Stabilität unverändert, wie sie durch den tiefen Schwerpunkt mit dem SUBARU-BOXER-Motor und den symmetrischen AWD gegeben ist.

Während bei anderen Fahrzeugen mit Elektromotor das Handling unter dem Zusatzgewicht leiden kann, bleibt hier durch die zentrale Anordnung aller Antriebs-Komponenten das Fahrverhalten unverändert. Der Benzinmotor ist tief unten längs eingebaut und der Elektromotor in die dahinter angeordnete Lineartronic integriert, was die Subaru-typische Agilität und Kurvenstabilität bewahrt.

Beschleunigen Sie ein SUBARU e-BOXER Fahrzeug, wähnen Sie sich in einer höheren Klasse – begeisternd kraftvoll auf der Strasse und beruhigend souverän auf schwierigem Terrain.

Der kompakte Hochleistungs-Elektromotor sorgt für spontane Reaktion beim Beschleunigen und Verzögern. So fahren Sie auch im dichten Stop-and-Go-Verkehr bequem und stressfrei.

Anfahren, sanftes Beschleunigen: EV-Betrieb

Mittlerer Leistungsbedarf: Elektromotor-Unterstützung

Hoher Leistungsbedarf: Benzinmotor-Betrieb

Verzögerung: Energie-Rückgewinnung