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SUBARU Forester

Irgendwo hin.

Für irgend was.

SUBARU e-BOXER - Die moderne Betriebseinheit von SUBARU

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Der SUBARU e-BOXER kombiniert den 2.0-Liter SUBARUBOXER-Motor mit Direkteinspritzung und einen Elektromotor zu einem drehmomentstarken Hybrid-Antrieb. Die Leistungsverteilung zwischen den beiden
Antriebsquellen wird automatisch und situationsgerecht gesteuert – kraftvoll und harmonisch.

Der Elektromotor des Hybrid-Systems ist in die Lineartronic integriert und die Batterie hinten zentral eingebaut. Damit bleibt die ausgeprägte Stabilität unverändert, wie sie durch den tiefen Schwerpunkt mit dem SUBARU-BOXER-Motor und den symmetrischen AWD gegeben ist.

SUBARU-BOXER- und Elektromotor

  • SUBARU-BOXER-Benzinmotor

  • Max. Leistung:

    110 kW (150 PS) bei 5600-6000/min

  • Max. Drehmoment:

    194 Nm bei 4000/min

  •  

    Elektromotor

  • Max. Leistung:

    12,3 kW (16,7 PS)

  • Max. Drehmoment:

    66 Nm

SUBARU-BOXER- und Elektromotor

Für einen möglichst effizienten Betrieb regelt das SUBARU e-BOXER System den Einsatz des 2.0-Liter-Direkteinspritzmotors und des Elektromotors automatisch je nach den momentanen Anforderungen.

Der Elektromotor des Hybrid-Systems ist in die Lineartronic integriert und die Batterie hinten zentral eingebaut. Damit bleibt die ausgeprägte Stabilität unverändert, wie sie durch den tiefen Schwerpunkt mit dem SUBARU-BOXER-Motor und den symmetrischen AWD gegeben ist.

Agil und kurvenstabil

Während bei anderen Fahrzeugen mit Elektromotor das Handling unter dem Zusatzgewicht leiden kann, bleibt hier durch die zentrale Anordnung aller Antriebs-Komponenten das Fahrverhalten unverändert. Der Benzinmotor ist tief unten längs eingebaut und der Elektromotor in die dahinter angeordnete Lineartronic integriert, was die Subaru-typische Agilität und Kurvenstabilität bewahrt.

Begeisternd auf der Strasse. Beruhigend abseits.

Beschleunigen Sie den neuen Forester mit dem verblüffend laufruhigen SUBARU e-BOXER, könnten Sie sich in der Luxusklasse wähnen. So begeisternd kraftvoll ist er auf der Strasse – und dazu noch beruhigend souverän auf schwierigem Terrain.

Stressfrei durch die Stadt

Der kompakte Hochleistungs-Elektromotor sorgt für spontane Reaktion beim Beschleunigen und Verzögern. So fahren Sie auch im dichten Stop-and-Go-Verkehr bequem und stressfrei.

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Anfahren, sanftes Beschleunigen: EV-Betrieb

 

Mittlerer Leistungsbedarf: Elektromotor-Unterstützung

Hoher Leistungsbedarf: Benzinmotor-Betrieb

 

Verzögerung: Energie-Rückgewinnung