Per un funzionamento il più efficiente possibile, il sistema SUBARU e-BOXER regola automaticamente l’utilizzo del motore a iniezione diretta di 2,0 litri e del motore elettrico alle esigenze istantanee.
Il motore elettrico del sistema ibrido è integrato nel Lineartronic e la batteria è installata centralmente nella parte posteriore della vettura. Questo significa che rimane invariata la spiccata stabilità garantita dal baricentro basso del motore SUBARU BOXER e dall’AWD simmetrica.