SUBARU Outback

La potenza spontanea e poderosa della Outback si manifesta se darete uno sguardo là dove nasce: il motore SUBARU BOXER con i suoi cilindri contrapposti a 180° non solo ha una struttura piatta,

che consente un baricentro basso ma, grazie all’equilibratura delle forze d’inerzia alterne generate dal moto dei pistoni contrapposti, funziona pressoché senza vibrazioni e sale rapidamente di giri.

Massima stabilità

La struttura piatta del motore boxer permette di conferire alla vettura un baricentro basso, aumentandone in modo decisivo la stabilità di marcia.

Durabilità

Il motore boxer presenta una struttura rigida e compatta, e con i pistoni contrapposti compensa le forze di inerzia. Il risultato? Non si manifestano pressoché vibrazioni, si rende superflua l’adozione di pesi di equilibratura, il che riduce a sua volta il peso del motore.

Simmetria è sinonimo di equilibrio. E l’equilibrio offre stabilità e agilità, come la Outback è in grado di garantirvi in modo entusiasmante. Una Subaru trasmette sempre una sensazione rassicurante: dalla trazione integrale simmetrica abbinata al baricentro basso, garantito dal motore SUBARU BOXER piatto,

deriva una configurazione quasi perfettamente equilibrata della catena cinematica, che consente a sua volta di trasmettere la coppia dal motore alle ruote con pochi attriti, conferendo alla vettura una stabilità davvero rassicurante, la massima controllabilità e un handling sorprendentemente agile.

Il cambio a variazione continua Lineartronic permette di ricavare il meglio dal motore SUBARU BOXER e dalla AWD simmetrica. Il numero di giri rimane nell’intervallo ottimale, sia per la guida parsimoniosa sia per fornire il massimo della potenza.

Il motore 2.5i è docile, ma anche reattivo e potente. I cambi di rapporto avvengono in modo variabile, a seconda del regime di rotazione del motore e della velocità, trasmettendovi una buona sensazione dell’accelerazione e rendendo gradevole la guida dell’auto.

La modalità X vi dà, con la semplice pressione di un pulsante, il controllo sicuro del motore, del cambio, della trazione integrale simmetrica, dei frenie di altri componenti mentre percorrete tratti difficili su terreno variegato.

Con la modalità X attivata l’Hill Descent Control mantiene automaticamente una velocità costante nei tratti in discesa.

Il Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) vi permette di dosare la potenza in due modi, a seconda delle vostre preferenze. La modalità Intelligent è piuttosto improntata a un funzionamento economico ed ecologico del motore.

Nella modalità Sport, invece, il motore sprigiona tutta la sua potenza per una guida orientata alle prestazioni.