SUBARU XV
Destination plaisir!
SÉCURITÉ INTÉGRALE SUBARU.
La Subaru XV offre une conduite calme et détendue. Car vous savez que chez Subaru, la sécurité est prioritaire - un héritage du temps où…
SÉCURITÉ PRIMAIRE
La sécurité primaire commence au premier coup de crayon pour dessiner une voiture. Bonne visibilité, assise confortable et utilisation intuitive sont autant de paramètres à respecter pour que la conduite soit détendue et sécurisée.

Visibilité panoramique
La position surélevée du siège, les hautes fenêtres et les montants filiformes réduisent les angles morts et vous procurent une excellente visibilité de tous côtés.
SÉCURITÉ PRÉVENTIVE
Les technologies dernier cri, p. ex. EyeSight, contribuent à la sécurité préventive et visent à éviter les accidents.

Assistant de feux de route²
La bascule automatique entre feux de route et feux de croisement réagit à la photométrie sur votre voie et sur la voie inverse. Un plus pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

Avertisseurs d’angle mort/de trafic transversal en marche arrière²
Une ceinture de capteurs signale les véhicules en position latérale (angle mort) ou transversale (par exemple à la sortie en marche arrière d’une place de stationnement).

Phares directionnels actifs³
A l’entrée d’un virage, les phares suivent le mouvement du volant pour éclairer l’intérieur du virage. Un avantage en pleine nuit!

Freinage automatique en marche arrière²
A l’approche d’un obstacle, les quatre capteurs logés dans le pare-chocs arrière émettent d’abord un signal acoustique d’avertissement, et activent les freins jusqu’à l’arrêt du véhicule en dernier ressort.
* Voir les conditions
³Tous les modèles sauf 1.6i Advantage
Au volant, vous êtes responsable de la maîtrise de votre véhicule, en tout temps et en toute situation. Il faut être prudent et attentif. Ne vous fiez donc pas uniquement aux signaux de l’Advanced Safety Package. Les capacités de détection de ce système peuvent être réduites dans certaines conditions. Pour tout savoir, consultez le manuel du véhicule ou votre concessionnaire Subaru.
SÉCURITÉ ACTIVE
Traction intégrale symétrique, Vehicle Dynamics Control, châssis réactif, direction précise, freins vigoureux sont les composants de la sécurité active qui rend la conduite aussi agréable que sereine.

Vehicle Dynamics Control System + Active Torque Vectoring
Si le véhicule atteint la limite d’adhérence, le contrôle électronique de stabilité intervient au niveau du moteur, de la répartition du couple AWD et des freins pour éviter tout décrochement. L’Active Torque Vectoring augmente le couple sur les roues extérieures dans les courbes serrées pour améliorer la tenue de route.

Frein de stationnement automatique
Freinez la Subaru XV jusqu’à l’arrêt: elle reste freins serrés même si vous enlevez le pied de la pédale de frein. Un avantage aux heures de pointe, surtout pour les départs en côte.

Agilité hors pair
SGP, traction intégrale symétrique, centre de gravité surbaissé, châssis perfectionné et ossature rigidifiée sont les composants qui confèrent à la Subaru XV une agilité hors pair qui facilite les manoeuvres d’évitement et qui désamorce les situations critiques.
SÉCURITÉ PASSIVE
La sécurité passive vous protège autant que possible en cas de collision: ossature ultraperfectionnée, airbags et ceintures de sécurité.

Ceinture de renforcement
L’ossature est renforcée par une ceinture en acier ultrarésistant protégeant les passagers contre les impacts latéraux.

Moteur antichocs
La SGP permet de placer le moteur et la transmission encore plus bas et améliore ainsi la protection des passagers. Cette architecture évite l’intrusion de ces éléments dans la cellule passagers en cas de choc frontal en les faisant glisser sous l’habitacle.
EyeSight. Assistance à la conduite Subaru: une technologie d’avant-garde.

Chez Subaru, nous regardons la sécurité comme un tout. Les systèmes anti-accidents proactifs jouent un rôle primordial à cet égard. C’est pourquoi nous avons créé EyeSight, notre système unique d’assistance à la conduite. Comme avec une paire d’yeux supplémentaire, EyeSight travaille avec deux caméras, qui enregistrent les images couleurs tridimensionnelles, presque comme l’oeil humain.
Le système calcule ensuite la forme, la vitesse et la distance des objets, qu’il s’agisse de voitures, de motos ou de piétons¹. S’il y a risque de collision et que le conducteur ne réagit pas, le véhicule freine automatiquement grâce à EyeSight. Le conducteur a ainsi le sentiment d’être mieux protégé lorsqu’il est au volant de la Subaru XV.

Régulateur de vitesse adaptatif
EyeSight fonctionne également comme un régulateur de vitesse adaptatif. Au moyen de deux caméras, ce système permet de détecter les usagers…

Alerte de sortie de voie et de dérive sur la voie
Lorsque vous quittez la voie sans le vouloir – et sans mettre le clignotant –, l’alerte de sortie de voie déclenche un avertissement sonore. L’alerte de dérive sur la voie enregistre la trajectoire du véhicule et vous avertit lorsque ce dernier commence à louvoyer.

Alerte du démarrage du véhicule précédent
Lorsque vous êtes dans le trafic et que EyeSight enregistre que la colonne se remet en marche, alors le système vous en avertit avec un double signal sonore et visuel.

Alerte de dérive avec correction automatique de la trajectoire
Il arrive que le conducteur dérive de sa voie en dépit du marquage au sol. La caméra stéréo prévient immédiatement le conducteur par un…

Système de freinage pré-collision²
En cas de risque de collision, le système vous avertit par un signal sonore et lumineux. Si le conducteur ne réagit pas, le système freine…

Système d’alerte antitamponnage
Lorsque vous démarrez en marche avant et que EyeSight détecte un obstacle devant vous, le système émet plusieurs avertissements sonores, déclenche un signal lumineux sur le tableau de bord et réduit la puissance du moteur afin de diminuer le risque de tamponnage par l’avant.
* Voir les conditions
- EyeSight assiste le conducteur dans le meilleur des cas.
- Il y a lieu de respecter les instructions d’utilisation et d’entretien pour assurer un fonctionnement optimal du système EyeSight.
- EyeSight est un système technique d’assistance à la conduite qui ne réagit pas de la même manière dans toutes les situations.
- Veuillez observer les spécifications techniques du manuel d’utilisation.
- Veuillez observer les facteurs d’autocorrection indiqués dans le manuel d’utilisation.
¹EyeSight a un faisceau de détection qui travaille à partir de 1 m au-dessus du sol. Il ne détecte donc pas les enfants mesurant moins de 1 m. Il se peut aussi que la détection ne soit pas possible dans d’autres circonstances.
²Le système de freinage précollision ne fonctionne pas dans toutes les circonstances. Selon la différence de vitesse entre les objets, la hauteur de
l’objet et d’autres circonstances, EyeSight ne fonctionne pas forcément de manière idéale en toute situation.