SUBARU XV

Urbaine par le style, mais baroudeuse par l’esprit.

La Subaru XV est là pour faciliter la vie.

MOTEUR SUBARU BOXER

SUBARU BOXER Engine

Le moteur boxer se distingue par ses deux rangées horizontales de cylindres opposés. Subaru développe cette technologie depuis plus de 50 ans, consolidant ainsi des

avantages décisifs sur les autres types de moteur, tant au niveau de la longévité que des performances.

Stabilité maximale

Le moteur boxer allie deux atouts: un bloc moteur à profil plat et un centre de gravité très bas, ce qui confère une stabilité maximale au véhicule.

Durabilité

A la fois rigide et compact, le moteur boxer tourne pratiquement sans vibrations du fait de la compensation des forces massiques des pistons. Résultat: un moteur sans contrepoids et donc plus simple.

TRACTION INTÉGRALE SYMÉTRIQUE (AWD)

Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

La traction intégrale symétrique de SUBARU se caractérise par l’alignement parfait du moteur, de la boîte à vitesses et de l’arbre de transmission. Résultat: un équilibrage idéal de la motricité, une stabilité et une agilité typiquement Subaru.

LINEARTRONIC + ACTIVE TORQUE SPLIT AWD

Lineartronic + Active Torque Split AWD

La traction intégrale symétrique de SUBARU se caractérise par l’alignement parfait du moteur, de la boîte à vitesses et de l’arbre de transmission.

Résultat: un équilibrage idéal de la motricité, une stabilité et une agilité typiquement Subaru.

SUBARU GLOBAL PLATFORM (CELLULE PASSAGERS)

Subaru Global Platform

La Subaru Global Platform (SGP), dont est dérivée la Subaru XV, est la plateforme technique des futures Subaru. Elle améliore la standardisation des processus de fabrication tout en préservant un maximum

de flexibilité au niveau de la synthèse entre espace, confort et sécurité. Le plaisir de conduire une Subaru en sortira encore plus accentué que jamais.

1. Tenue de route souveraine

La Subaru XV a certes une garde au sol surélevée, mais un centre de gravité très bas, ce qui lui confère une agilité surprenante. Profitez-en pour désamorcer les situations critiques, mais surtout pour goûter au plaisir de conduire une voiture qui réagit instantanément aux sollicitations.

2. Confort de pointe

La résistance à la torsion et le châssis ont été perfectionnés pour mieux absorber les aspérités du terrain. Résultat: un roulage tranquille et confortable.

3. Espace et tranquillité

Le vaste habitacle se distingue par son confort supérieur alliant absorption des bruits et des vibrations, ossature anti-torsion et nouvelles suspensions.

MODE X

X-MODE

D’une simple pression, le bouton mode X vous aide à contrôler le moteur, la transmission, la traction intégrale symétrique, les freins et tous les autres éléments en jeu quand il faut traverser les passages difficiles.

En mode X, le contrôle de vitesse en descente garde le véhicule à vitesse constante dans les pentes.