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Subaru Solterra

Power On. Ready. Charge.

Différences entre recharge AC et DC

 

Les stations de recharge DC chargent les batteries des véhicules électriques avec du courant continu. Les puissances de recharge sont nettement plus élevées qu’avec les stations AC qui utilisent le chargeur interne du véhicule. En général, les stations de recharge AC sont installées dans des endroits où les véhicules sont stationnés plusieurs heures (lieu de travail, domicile, parking, gare), tandis que les stations de recharge DC sont plutôt utilisées dans des endroits où le véhicule est stationné uniquement pour une courte durée. Par exemple sur les aires des autoroutes, les stations-service, les grands axes routiers ou encore devant les bâtiments commerciaux. 

La fabrication de stations de recharge DC est bien plus chère que celle de stations de recharge AC. Par contre, les premières offrent une recharge plus rapide.

Recharge via la prise (AC)

La Solterra est équipée d’un chargeur embarqué performant (6,6 kW). La recharge se fait à l’aide d’une fiche de type 2, la plus courante en Europe. Afin d’exploiter son potentiel et d’offrir au client un maximum de flexibilité, chaque Subaru Solterra est livrée avec un Juice Booster à l’occasion du lancement.

 

Contenu du kit de base Juice Booster, d'une valeur de 999 CHF

- Juice Booster
- Fiche standard type 13 (prise domestiques)
- Fiche CCE 32 (prise industrielles)
- Sac de transport

Vos options:
 

La livraison de la Solterra comprend 

  • - Kit de base Juice Booster d’une valeur de 999 CHF

Puissances de recharge possibles avec le kit de base

  • - Recharge à domicile et en déplacement sur une prise normale de 230 V à 1,8 kW
  • - Recharge à domicile et en déplacement sur une prise industrielle de 16 A à 3,7 kW 

Option d'extension pour le Juice Booster

  • - Juice Phaser peut augmenter la puissance de recharge à 5,8 kW
  • - Support mural
  • -Différents câbles adaptateurs pour tous les types de fiches courants
  • - Certaines stations de recharge AC publiques ne disposent pas de câble de recharge de type 2 fixe. Le JUICE BOOSTER propose également cette option d’extension.

Toutes les demandes des clients peuvent ainsi être satisfaites individuellement et à un prix avantageux. 

 

Puissances de recharge (AC) avec Juice Booster

 

Sur une prise normale type 13, la puissance s’élève à 1,8 kW.

Sur une prise industrielle (par ex. CEE 16/32), une recharge en monophasé à 16 A / 3,7 kW est également possible. Il est donc possible de recharger sans problème pendant la nuit. 

En rajoutant un Juice Phaser au Juice Booster, la puissance de recharge peut être augmentée à 5,8 kW. Une recharge complète pendant la nuit est ainsi possible. Avec ce dispositif économique, vous obtenez une puissance de recharge équivalente à celle d'une Wallbox AC. Les câbles adaptateurs et les accessoires courants, comme par exemple un support mural, sont disponibles chez votre concessionnaire Subaru.

 

La puissance disponible dépend de divers facteurs tels que le vieillissement physique de la batterie, la température extérieure, l'état de la température, l'état de la charge et celui du conditionnement.

Puissances de recharge AC

Puissances de charge  On-Board Chargeur :  6,6 kW
Puissances de recharge avec Juice Booster (prise type 13) :        1,8 kW
Puissances de recharge avec Juice Booster (prise CEE 16t) :       3,7 kW
Prise  véhicule : 1

Puissances de recharge DC

Puissance de charge maximale  :  150 kW
Prise de courant côté véhicule : 1 

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