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SUBARU Impreza

Polyvalente - à la mesure de vos ambitions.

SÉCURITÉ INTÉGRALE SUBARU.

L’Impreza offre une conduite calme et détendue. Car vous savez que chez SUBARU, la sécurité est prioritaire - un héritage du temps où SUBARU construisait des avions. Aujourd’hui, SUBARU se concentre sur vous en développant, en testant, en perfectionnant et en retestant des systèmes qui améliorent votre sécurité depuis plus de 50 ans. Les nouveaux systèmes de prévention des accidents et de protection en cas d’impact, tout comme la traction intégrale symétrique, visent un seul objectif: un avenir si possible sans accident.


SÉCURITÉ PRIMAIRE

La sécurité primaire commence au premier coup de crayon pour dessiner une voiture. Bonne visibilité, assise confortable et utilisation intuitive sont autant de paramètres à respecter pour que la conduite soit détendue et sécurisée.

Visibilité panoramique

Visibilité panoramique

La position optimale du siège, les hautes fenêtres et les montants filiformes réduisent les angles morts et vous procurent une excellente visibilité de tous côtés.

SÉCURITÉ PRÉVENTIVE

Les technologies dernier cri, p. ex. EyeSight, contribuent à la sécurité préventive et visent à éviter les accidents.

Assistant de feux de route*1

Assistant de feux de route*1

La bascule automatique entre feux de route et feux de croisement réagit à la photométrie sur votre voie et sur la voie inverse. Un plus pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

Avertisseurs d’angle mort/de trafic transversal en marche arrière*1

Avertisseurs d’angle mort/de trafic transversal en marche arrière*1

Une ceinture de capteurs signale les véhicules en position latérale (angle mort) ou transversale (par exemple à la sortie en marche arrière d’une place de stationnement).

Phares directionnels actifs*2

Phares directionnels actifs*2

A l’entrée d’un virage, les phares suivent le mouvement du volant pour éclairer l’intérieur du virage. Un avantage en pleine nuit!

Freinage automatique en marche arrière*1

Freinage automatique en marche arrière*1

A l’approche d’un obstacle, les quatre capteurs logés dans le pare-chocs arrière émettent d’abord un signal acoustique d’avertissement, et activent les freins jusqu’à l’arrêt du véhicule en dernier ressort.

* Voir les conditions

SÉCURITÉ ACTIVE

Traction intégrale symétrique, Vehicle Dynamics Control, châssis réactif, direction précise, freins vigoureux sont les composants de la sécurité active qui rend la conduite aussi agréable que sereine.

Vehicle Dynamics Control System

Vehicle Dynamics Control System

Lorsque le véhicule frise la limite de la perte d’adhérence, l’assistance électronique de stabilité intervient au niveau de la gestion moteur, de la répartition du couple sur les quatre roues, et des freins pour éviter le décrochement.

Frein de stationnement automatique

Frein de stationnement automatique

Freinez l’Impreza jusqu’à l’arrêt: l’Impreza reste freins serrés même si vous enlevez le pied de la pédale de frein. Un avantage aux heures de pointe, surtout pour les départs en côte.

Agilité hors pair

Agilité hors pair

SGP, traction intégrale symétrique, centre de gravité surbaissé, châssis perfectionné et ossature rigidifiée sont les composants qui confèrent à l’Impreza une agilité hors pair qui facilite les manoeuvres d’évitement et qui désamorce les situations critiques.

SÉCURITÉ PASSIVE

La sécurité passive vous protège autant que possible en cas de collision: ossature ultraperfectionnée, airbags et ceintures de sécurité.

Ceinture de renforcement

Ceinture de renforcement

L’ossature est renforcée par une ceinture en acier ultrarésistant protégeant les passagers contre les impacts latéraux.

Moteur antichocs

Moteur antichocs

La SGP permet de placer le moteur et la transmission encore plus bas et améliore ainsi la protection des passagers. Cette architecture évite l’intrusion de ces éléments dans la cellule passagers en cas de choc frontal en les faisant glisser sous l’habitacle.

EyeSight. Assistance à la conduite Subaru: une technologie d’avant-garde.

EyeSight

Chez Subaru, nous regardons la sécurité comme un tout, dont les systèmes anti-accident proactifs constituent une partie importante. Nous avons ainsi créé EyeSight, un système d’assistance à la conduite tout à fait unique. Il travaille avec deux caméras enregistrant les images couleurs tridimensionnelles, comme une paire d’yeux supplémentaires.

Le système calcule ensuite la forme, la vitesse et la distance des objets - voitures, motos ou piétons*1 . S’il y a risque de collision sans réaction du conducteur, le véhicule freine automatiquement grâce à EyeSight. Conduire une Impreza, c’est pénétrer dans un univers qui dépasse de loin tout sentiment de sécurité supplémentaire.

Régulateur de vitesse adaptatif

EyeSight fonctionne également comme un régulateur de vitesse adaptatif. Au moyen de deux caméras, ce système permet de détecter les usagers…

Alerte de sortie de voie et de dérive sur la voie

Alerte de sortie de voie et de dérive sur la voie

Lorsque vous quittez la voie sans le vouloir – et sans mettre le clignotant –, l’alerte de sortie de voie déclenche un avertissement sonore. L’alerte de dérive sur la voie enregistre la trajectoire du véhicule et vous avertit lorsque ce dernier commence à louvoyer.

Alerte du démarrage du véhicule précédent

Alerte du démarrage du véhicule précédent

Lorsque vous êtes dans le trafic et que EyeSight enregistre que la colonne se remet en marche, alors le système vous en avertit avec un double signal sonore et visuel.

Alerte de dérive avec correction automatique de la trajectoire

Alerte de dérive avec correction automatique de la trajectoire

Il arrive que le conducteur dérive de sa voie en dépit du marquage au sol. La caméra stéréo prévient immédiatement le conducteur par un signal optique et acoustique. A partir de 60 km/h environ, le système assiste même le conducteur en redressant la trajectoire du véhicule par une impulsion dans la direction.

Système de freinage pré-collision*2

Système de freinage pré-collision*2

En cas de collision imminente, le système vous avertit par un signal sonore et visuel. Si vous ne réagissez pas, le système freine ou immobilise complètement le véhicule pour éviter une éventuelle collision ou en réduire la vitesse d’impact. Si vous tentez une manoeuvre d’évitement, le système vous assiste par un freinage et une impulsion dans la direction.

Système d’alerte antitamponnage

Système d’alerte antitamponnage

Lorsque vous démarrez en marche avant et que EyeSight détecte un obstacle devant vous, le système émet plusieurs avertissements sonores, déclenche un signal lumineux sur le tableau de bord et réduit la puissance du moteur afin de diminuer le risque de tamponnage par l’avant.

* Voir les conditions

5 étoiles au test Euro NCAP*

L’Impreza a obtenu aisément la note maximale de cinq étoiles au test Euro NCAP (New Car Assessment Programme).

* Modèles 1.6i

Les données de consommation indiquées dans nos documents de vente sont basées sur le cycle européen de consommation normalisé qui a pour objectif de permettre une comparaison entre les véhicules. En usage quotidien, la consommation peut varier sensiblement en fonction du style de conduite, de la charge, de la topographie et des conditions climatiques. Émissions moyennes de CO₂ de tous les modèles de véhicules neufs immatriculés en Suisse: 174 g/km. Valeur cible provisoire de CO₂ selon nouveau méthode de mesure WLTP: 115g/km