AKTIVE SICHERHEIT, UM EINE KOLLISION ZU VERMEIDEN
Vieles was den Impreza so vergnüglich zu fahren macht, hilft auch, einem Unfall auszuweichen. Der Symmetrical AWD und der tiefe Schwerpunkt durch den SUBARU-BOXER-Motor sorgen für ausgeprägte Stabilität. Die serienmässige Vehicle Dynamics Control, die sportlich abgestimmte Radaufhängung, die gross dimensionierten Bremsen mit ABS und die reaktionsschnelle Lenkung erleichtern rasche Ausweichmanöver.
DAS WESENTLICHE:
Mit seinem AWD, seiner Agilität und den aktiven Sicherheitssystemen ist der Impreza ebenso gut gerüstet wie mit seinen passiven Sicherheitsvorkehrungen, die sich in Tests vielfach bewährt haben.
DAS WICHTIGE:
Die beste Art, heil zu bleiben, ist einen Unfall zu vermeiden. Aber wenn es einmal doch nicht mehr reicht, sind Sie so gut wie möglich geschützt.
PASSIVE SICHERHEIT, UM EINE KOLLISION ZU ÜBERSTEHEN
Die Karosseriestruktur des Impreza ist auf intelligente Art gebaut und an entscheidenden Stellen verstärkt, um Stossenergie so weit wie möglich vom Passagierraum fernzuhalten. Front-, Seiten- und Vorhangairbags und aktive Kopfstützen* ergänzen die Schutzwirkung der 3-Punkt-Gurte wirkungsvoll.
BREMSSYSTEM
Das serienmässige 4-Kanal-ABS hält das Auto auch beim starken Bremsen manövrierfähig. Es arbeitet im Zusammenspiel mit einer elektronischen Bremskraftverteilung, die je nach Fahrzeugbelastung die Bremskraft vorn/hinten entsprechend regelt. Bei den Modellen mit manuellem Getriebe hält der Hill Start Assist** beim Wiederanfahren an Steigungen den Bremsdruck noch für eine Sekunde, um das Zurückrollen des Autos vermeiden zu helfen.
GURTE, AKTIVE KOPFSTÜTZEN, AIRBAGS
Die höhenverstellbaren vorderen Gurte sind mit Gurtstraffern ausgerüstet, die die Insassen fest auf den Sitzen halten, während die Gurtkraftbegrenzer den Brustbereich schützen. Die aktiven Kopfstützen* reduzieren die Belastung der Halswirbel bei Heckaufprall. Frontairbags, Seitenairbags vorne und Vorhangairbags vorne und hinten sind serienmässig, ebenso die ISOFIX Kindersitzverankerungen in den Rücksitzen.
RINGFÖRMIGE VERSTÄRKUNGSRAHMEN
Boden, Pfosten, Seitenrahmen und Dach sind zu einem Rundum-Sicherheitskäfig verbunden, der gegen Stossenergie äusserst widerstandsfähig ist und den Innenraum schützt. Der Vorbau hingegen ist darauf ausgerichtet, Stossenergie von vorne zu absorbieren, bevor sie zum Passagierraum gelangt.
VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM
Um das Ausbrechen des Fahrzeugs in extremen Situationen vermeiden zu helfen, überwacht und analysiert das Vehicle Dynamics Control System (elektronische Fahrdynamikregelung) laufend verschiedene Parameter über Sensoren. Wenn das Auto aus der Spur zu laufen droht, greift das System über die Motorsteuerung, die AWD Drehmomentverteilung*** und die Bremsen ein, um das Fahrzeug zu stabilisieren.
FUSSGÄNGERSCHUTZ
Um auch Fussgänger so gut wie möglich zu schützen, dient beim Impreza der Raum zwischen der deformierbaren Motorhaube und dem Motor als Schutzzone, die Aufprallenergie absorbiert. Zudem hat der Impreza wirkungsvoll Energie absorbierende Frontstossfänger und modular zusammengesetzte Scheibenwischer mit geringer Verletzungsgefahr.
