SUBARU-BOXER-Motor
Die kraftvolle und spontane Leistung des Outback wird verständlich, wenn Sie einen Blick dorthin werfen, wo sie entsteht. Der SUBARU-BOXER-Motor mit seinen 180° gegenüberliegenden Zylindern hat nicht nur eine flache Bauweise, die einen tiefen Schwerpunkt ermöglicht, sondern er dreht durch den Massenausgleich der gegenläufigen Kolbenbewegungen auch äusserst vibrationsarm und leicht hoch. Das spüren Sie bei jedem Druck aufs Gaspedal deutlich.
HOHE STABILITÄT
Die flache Bauweise des Motors ermöglicht einen tief liegenden Einbau, was den Schwerpunkt des ganzen Autos tief hält. Umso höher ist die Stabilität in Kurven, da die Seitenneigung gering bleibt.
SPONTANE LEISTUNG
Bei jeder Drehzahl reagiert der Motor feinfühlig und dreht mit grösster Leichtigkeit hoch. Die horizontalen und gegenläufigen Kolbenbewegungen verursachen praktisch keine Vibrationen und geben dem Triebwerk seine ausgeprägte Laufkultur.
DAUERHAFTIGKEIT
Ein Boxermotor ist konstruktionsbedingt sehr steif gebaut, und die geringeren Vibrationen als bei Reihen- und V-Motoren wirken sich auf die Lebensdauer aller Komponenten positiv aus.
