Lorsque vous négociez un virage serré ou changez brusquement de cap à grande vitesse pour éviter un obstacle soudain, il faut que le véhicule réponde immédiatement en conservant la meilleure stabilité possible. Dans ces cas-là, la maniabilité naturelle et les propriétés de manoeuvrabilité d’une Subaru contribuent infailliblement à la tenue de route. Ces propriétés reposent sur la combinaison de différents facteurs. Le moteur boxer léger positionné bas y est pour beaucoup, et comme les autres éléments de la propulsion – soit la transmission, l’entraînement d’essieu et le différentiel – sont placés à proximité de l’essieu arrière, la répartition du poids sur les essieux est bien compensée. Par ailleurs, la chaîne cinématique étant parfaitement symétrique des deux côtés, toutes les conditions sont remplies pour que vous puissiez négocier les virages beaucoup plus sûrement avec une Subaru que s’il s’agissait d’un concept de propulsion conventionnel.