Im Outback werden verschiedene Kraftübertragungen eingebaut, jede mit einer eigenen Version des Symmetrical AWD.
DAS WICHTIGE:
Mit jedem Getriebe lässt Sie der Outback seine überragende Stabilität, Traktion und Beherrschbarkeit spüren, die der Symmetrical AWD ermöglicht.
LINEARTRONIC + ACTIVE TORQUE SPLIT AWD
Die Outback Modelle 2.5i sind serienmässig mit der neuen Lineartronic ausgerüstet. Dieses CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) arbeitet mit einer Kette zur stufenlosen Kraftübertragung, mit grosser Untersetzungs-Spreizung und entsprechendem Beschleunigungspotenzial. Damit kombiniert ist der Active Torque Split AWD, der je nach Haftungsverhältnissen, Getriebestellung und Gaspedalbetätigung die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern regelt. Über die Schaltwippen am Lenkrad können Sie im Manual-Modus 6 elektronisch definierte Gangbereiche schalten, wenn Sie auf ultraschnelle Reaktion Wert legen.
5-STUFEN-AUTOMATIK + VARIABLE TORQUE DISTRIBUTION AWD
Der Outback 3.6R Executive ist mit einer weiterentwickelten 5-Stufen-Automatik ausgerüstet, kombiniert mit dem Variable Torque Distribution AWD. Das System verteilt die Antriebskraft im jeweils optimalen Verhältnis auf alle vier Räder. Das elektronisch gesteuerte Getriebe passt die Schaltvorgänge dem Fahrstil an, gibt beim Zurückschalten kurz Zwischengas und lässt sich über Lenkrad-Schaltwippen auch manuell betätigen.
MANUELLES 6-GANG-GETRIEBE + VISCOKUPPLUNG-AWD
Die optimale Nutzung des Motorpotenzials ermöglicht bei den 2.5i und2.0D Modellen ein eng gestuftes manuelles 6-Gang-Getriebe. Der AWD verteilt die Kraft über ein schlupfbegrenzendes Zentraldifferenzial mit Viscokupplung. Das Drehmoment wird je nach Bedarf stärker an die Vorder- oder die Hinterräder geleitet. Das 6-Gang-Getriebe lässt sich spielerisch präzise schalten und vermittelt dem agilen Outback ein echt sportliches Feeling.
LENKRDADWIPPEN
Die Lineartronic der 2.5i Modelle wie auch die 5-Gang-Automatik des 3.6R sind mit einem manuellen Modus ausgestattet, mit dem Sie das Getriebe über Schaltwippen am Lenkrad selbst betätigen können. Im Manual-Modus teilt die stufenlose Lineartronic den ganzen Übersetzungsbereich in 6 Gänge auf.
TEMPOMAT
Der serienmässige elektronische Tempomat, über Lenkradtasten bedient, erleichtert das Einhalten einer konstanten Geschwindigkeit auf Autobahnen und ermöglicht damit ein noch ökonomischeres Fahren.
